Гвоздейков поиска оставките на ръководството на НКЖИ заради зачестилите инциденти с влакове
Служебният министър на превоза и съобщенията Георги Гвоздейков изиска оставките на генералния шеф и на ръководителя на Управителния съвет на Национална компания " Железопътна инфраструктура " (НКЖИ) заради зачестилите произшествия по жп мрежата, оповестиха от Министерството на превоза и известията. Последният случай е от през вчерашния ден в сектора Мирково – Долно Камарци, където пет вагона излязоха от релсите. Първоначалната информация демонстрира, че става въпрос за неприятно положение на железопътната инфраструктура. Предстои следствие да откри аргументите, допълват от ведомството.
" Сегашното управление на НКЖИ неведнъж сподели, че не може дейно да ръководи процесите в една от най-големите държавни компании в България ", безапелационен е служебният министър. По думите му обстановката от през вчерашния ден още веднъж потвърждава, че има проблем с ръководството на системите за сигурност на жп транспортите.
" Освен шефа и ръководителя на борда, отговорност би трябвало да понесат и чиновниците, които са ангажирани с употребата на стоманения път и неговото положение ", сподели още Гвоздейков.
На 1 август последните пет празни вагона на частен товарен трен излязоха от релсите в междугарието Мирково – Долно Камарци, оповестиха от Национална компания " Железопътна инфраструктура " (НКЖИ).
Композицията се състои от 20 вагона, няма потърпевши. Движението на влаковете беше прекратено.
Инцидентът наложи всички бързи влакове, които минават през Подбалканската железопътна линия, да пътуват по отклонен маршрут през Пловдив, в това число нощните влакове София-Варна-София и София-Бургас-София.
" Сегашното управление на НКЖИ неведнъж сподели, че не може дейно да ръководи процесите в една от най-големите държавни компании в България ", безапелационен е служебният министър. По думите му обстановката от през вчерашния ден още веднъж потвърждава, че има проблем с ръководството на системите за сигурност на жп транспортите.
" Освен шефа и ръководителя на борда, отговорност би трябвало да понесат и чиновниците, които са ангажирани с употребата на стоманения път и неговото положение ", сподели още Гвоздейков.
На 1 август последните пет празни вагона на частен товарен трен излязоха от релсите в междугарието Мирково – Долно Камарци, оповестиха от Национална компания " Железопътна инфраструктура " (НКЖИ).
Композицията се състои от 20 вагона, няма потърпевши. Движението на влаковете беше прекратено.
Инцидентът наложи всички бързи влакове, които минават през Подбалканската железопътна линия, да пътуват по отклонен маршрут през Пловдив, в това число нощните влакове София-Варна-София и София-Бургас-София.
Източник: bulnews.bg
КОМЕНТАРИ